Корак 1: Проверите да ли постоје прекинуте жице, погрешне везе или кратки спојеви у спољним везама ожичења генератора и користите волтметар да измерите напон батерије на тачки Б+.
Корак 2: Спустите кључна врата у положај "отворено", али немојте покретати мотор. У овом тренутку, помоћу волтметра измерите да ли постоји напон у тачки Д+ и посматрајте да ли је светло индикатора пуњења светло.
Корак 3: Покрените мотор и помоћу волтметра измерите напон на Б+ тачки мотора, који треба да достигне следећу вредност
Корак 4: Укључите нека оптерећења, као што су светла у аутомобилу
Корак 5: Укључите главне електричне уређаје као што су клима уређај и светла у аутомобилу
Када пређете на трећи корак, ако нема излазног напона из генератора, може се користити следећи метод за проверу. За генераторе који генеришу побудне Д+тачке, жица од 2,5 мм2 може се водити од позитивног пола батерије. Након покретања мотора, користите други крај да тренутно кликнете на тачку Д+ (у року од 1 секунде), а затим помоћу волтметра измерите да ли постоји излазни напон на тачки Б+. Ако постоји, проверите од трећег до петог корака. Истовремено, може се утврдити да постоји покварено коло у кругу индикатора пуњења целог возила (обично због оштећених индикаторских лампица, лабавих конектора на инструмент табли и прекинутих струјних кола). Ако нема излазног напона, онда генератор има грешку што не производи електричну енергију.